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在眾多的一二線城市中，電網(wǎng)建設(shè)壓力越來越大，首要表現(xiàn)為：高規(guī)范、 大批量的建設(shè)任務(wù)，超常規(guī)的工期要求這些都讓城市用地和居民用電存在著些矛盾和問題。而二次設(shè)備設(shè)備預(yù)制艙完美處理了這些問題，那它是如何處理的呢，要看它內(nèi)部的構(gòu)架是怎樣的。 1...
預(yù)制艙是國家電網(wǎng)依據(jù)“規(guī)范配送式”這一核心理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶外智能變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的選用成為智能變電站建造二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建造步伐的加速，變電站建造的速度相對滯后。為了加速智能變電站的建造周期，國網(wǎng)公司提出了規(guī)范配送式變電站建...
由于國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對電力資源的需求不斷添加，傳統(tǒng)的電力供應(yīng)方式現(xiàn)已不能滿足工業(yè)出產(chǎn)和日常日子的需求。從90年代起，我國開端引入一種安裝方便，運轉(zhuǎn)費用低，維
現(xiàn)在 預(yù)制艙施工工程 越來越多，預(yù)制艙裝置從業(yè)人員也比較多，在確保全體項目施工順暢交接完成之上，首先把施工現(xiàn)場的安全放在首位。有著多年預(yù)制艙生產(chǎn)裝置經(jīng)驗騰達電器對現(xiàn)
預(yù)制艙是一種相對先進的預(yù)裝智能變電站設(shè)備，在我國已逐漸應(yīng)用于各個領(lǐng)域。然而，由于用戶知道無人化管理和智能化處理的特點，他們不關(guān)注或從來沒有關(guān)注過預(yù)制艙的后期保護。
集裝箱式預(yù)制艙結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，因此艙體重量更輕。預(yù)制艙全鋼結(jié)構(gòu)，具有良好的強度。預(yù)制艙外殼板由鋼制波紋板制成，并且大面積暴露于空氣中的鋼板容易受到環(huán)境因素的影響
地埋式箱變的測控裝置基本要求： 每臺地埋式箱變的低壓開關(guān)柜內(nèi)設(shè)置一臺箱變測控裝置和相應(yīng)的光纖連接設(shè)備，以便采集地埋式箱變內(nèi)的各種電氣量參數(shù)和非電氣量參數(shù)以及控制箱變
從近年來傳統(tǒng)路燈照明配電設(shè)備的使用情況來看，隨著對城市環(huán)境和形象的要求越來越高，作為城市基礎(chǔ)設(shè)施之一的傳統(tǒng)箱變在部分地區(qū)運行過程中暴露出來的問題日益明顯：占地空間
眾所周知， 預(yù)制艙 適用于多種地勢，需求防火、防水、防震、防塵等基本條件。但是一個合理的 預(yù)制艙 應(yīng)該滿意什么樣的要求呢？ 1、環(huán)境適應(yīng)性 防腐設(shè)計需求確保正常維護狀況下
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